| Numéro de la partie |
Sommet de travail
En arrière
Voltage VRWM
(V)
|
Répartition
Voltage
VBR (V)
|
Courant d'essai
Je suis...T
(mA)
|
Faillite inverse maximale Je suis...R @VRWM
(μA)
|
Nombre maximal
Je suis...R@VRWMTJe= 175°C
(μA)
|
Retour en arrière maximalLe sursautActuel
Je suis...PP(A)①
|
Voltage de serrage maximal
VC @Je suis...PP
(V)
|
| Unité |
Bi |
|
Mdans. |
Mà la hache. |
|
|
|
|
|
| Pour les appareils à commande numérique |
Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
10.0 |
11.1 |
12.3 |
5.0 |
15 |
250 |
388 |
17.0 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
11.0 |
12.2 |
13.5 |
5.0 |
10 |
150 |
363 |
18.2 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
12.0 |
13.3 |
14.7 |
5.0 |
10 |
150 |
332 |
19.9 |
| Pour les appareils à combustion |
Le code de l'émetteur est: |
13.0 |
14.4 |
15.9 |
5.0 |
10 |
150 |
307 |
21.5 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. |
14.0 |
15.6 |
17.2 |
5.0 |
10 |
150 |
284 |
23.2 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Les données de l'établissement de référence sont fournies à l'adresse suivante: |
15.0 |
16.7 |
18.5 |
5.0 |
10 |
150 |
270 |
24.4 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le code de l'émetteur est: |
16.0 |
17.8 |
19.7 |
5.0 |
10 |
150 |
254 |
26.0 |
| Le numéro de série est le suivant: |
Le code de l'émetteur est le code de l'émetteur |
17.0 |
18.9 |
20.9 |
5.0 |
10 |
150 |
239 |
27.6 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
18.0 |
20.0 |
22.1 |
5.0 |
10 |
150 |
226 |
29.2 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro de série de la commande |
20.0 |
22.2 |
24.5 |
5.0 |
10 |
150 |
204 |
32.4 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
22.0 |
24.4 |
26.9 |
5.0 |
10 |
150 |
186 |
35.5 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
24.0 |
26.7 |
29.5 |
5.0 |
10 |
150 |
170 |
38.9 |
| Pour les appareils à combustion |
Le numéro de série est le numéro de série. |
26.0 |
28.9 |
31.9 |
5.0 |
10 |
150 |
157 |
42.1 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série de la commande |
28.0 |
31.1 |
34.4 |
5.0 |
10 |
150 |
145 |
45.4 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
30.0 |
33.3 |
36.8 |
5.0 |
10 |
150 |
136 |
48.4 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
33.0 |
36.7 |
40.6 |
5.0 |
10 |
150 |
124 |
53.3 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
36.0 |
40.0 |
44.2 |
5.0 |
10 |
150 |
114 |
58.1 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
40.0 |
44.4 |
49.1 |
5.0 |
10 |
150 |
102 |
64.5 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
43.0 |
47.8 |
52.8 |
5.0 |
10 |
150 |
95.1 |
69.4 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
45.0 |
50.0 |
55.3 |
5.0 |
10 |
150 |
90.8 |
72.7 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
48.0 |
53.3 |
58.9 |
5.0 |
10 |
150 |
85.3 |
77.4 |
| Pour les appareils à combustion |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
51.0 |
56.7 |
62.7 |
5.0 |
10 |
150 |
80.1 |
82.4 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
54.0 |
60.0 |
66.3 |
5.0 |
10 |
150 |
75.8 |
87.1 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
58.0 |
64.4 |
71.2 |
5.0 |
10 |
150 |
70.5 |
93.6 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
60.0 |
66.7 |
73.7 |
5.0 |
10 |
150 |
68.2 |
96.8 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
64.0 |
71.1 |
78.6 |
5.0 |
10 |
150 |
64.1 |
103.0 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série est le numéro de série. |
70.0 |
77.8 |
86.0 |
5.0 |
10 |
150 |
58.4 |
113.0 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de série de la commande |
75.0 |
83.3 |
92.1 |
5.0 |
10 |
150 |
54.5 |
121.0 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le numéro de téléphone est le suivant: |
78.0 |
86.7 |
95.8 |
5.0 |
10 |
150 |
52.4 |
126.0 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
85.0 |
94.4 |
104.0 |
5.0 |
10 |
150 |
48.2 |
137.0 |
|
Nom de l'entreprise:
1.La forme d'onde du courant de surtension est définie à une forme d'onde de 10/1000μS.
2.Pour tous les types, V maximumF= 1,8 V à IF= 100 A mesurée sur 8,3 ms d'onde sinusoïdale unique à demi ou d'onde carrée équivalente, cycle de travail = 4 impulsions par
minute maximum.
|
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
